2015:车联网将进入大时代

发布时间:2015-1-28 发布者:yzg@yongzhigao.com
        2010年10月28日,“车联网”一词被第一次搜索,同日,中国国际物联网博览会暨中国物联网大会的开幕式,中国的“车联网”概念由此诞生。

 

 

       2015年,大量车联网应用将诞生,行业快速发展将带动的千亿市场空间,势必会催生产业链投资机会。

 

       互联网汽车元年

 

       2014年,是业内专家公认的“中国互联网汽车元年”。这一年,车联网“全面开花”,漫过了整个汽车业。

 

 

       2014年12月3日,第七届TC汽车互联网大会在沪举行,吸引了1300位来自全球的产业精英共同讨论互联网汽车与车联网电商大数据,越来越多的跨界企业进入车联网领域。

 

 

       汽车上所谓的“第四块屏”,成为继电视、电脑、手机之后,最具吸引力和潜力的“开垦之地”。

 

       科技巨头忙铺路



       2014年,互联网巨头呈现对汽车业的浓厚兴趣与热情,从国外的苹果、谷歌,到国内的阿里、百度、腾讯等都在想方设法从多方位渗透汽车业。他们的加入,使得“车联网”三个字有了更大的想象空间。

 

 

       2014年4月,苹果和谷歌各自发布车联网底层系统;9月,腾讯联手四维图新发布首个车联网整体解决方案“WeDrive”,主打汽车后市场服务。预计2015年将有大量车联网应用诞生,车联网行业将快速发展。

 

 

       中国市场潜力大

 

       据中国报告大厅发布的2014-2020年中国车联网行业深度调研及发展趋势分析报告,目前,全球车联网的渗透率在10%左右,中国市场相对比较低。但到2020年,90%销售的新车,都会配备车联网。

 

 

       预计,2015年,车联网渗透率将从2010年的4.67%增长至10%,市场规模有望突破1500亿元;2020年,车联网用户数将超过4000万,渗透率超过20%,市场规模突破4000亿元。

 

       从以上数据可以看出,中国车联网市场正在迎来发展的大时代。